Flusskreuzfahrtschiff Viking Legend

Die MS Viking Legend ist das weltweit erste Flusskreuzfahrtschiff mit einem dieselelektrischen Antriebssystem. Durch dieses neuartige Antriebskonzept ist das Schiff besonders geräuscharm und dank 20 Prozent weniger Treibstoffverbrauch auch sehr umweltfreundlich.

Die "Viking Legend" ist mit 3 Drehstrom-Asynchrongeneratoren und 6 Drehstrom-Asynchronmotoren ausgerüstet. 2 mit Dieselmotoren gekoppelte Generatoren vom Typ AH 400 M4 ermöglichen über Umrichter den Betrieb von 4 Motoren AH 315 ML4 für die Heckstrahlruderantriebe. Der dritte Generator vom Typ AH 315 LL4 ist ebenfalls mit einem separaten Dieselmotor gekoppelt und übernimmt, wiederum über Umformer, die Stromversorgung für die zwei Bugstrahlrudermotoren des Typs AH 315 L6.

Technische Daten

Typ AH 315 ML4
Stückzahl 4
Maschinenart Motor / Asynchron
Schutzart IP 23
Kühlart IC 01
Drehzahl [Upm] 1.780
Leistung [kW] 350
Spannung [V] 690
Frequenz [Hz] 60
Achshöhe [mm] 315
Bauform IM B3
Typ AH 315 L6
Stückzahl2
Maschinenart Motor / Asynchron
Schutzart IP 23
Kühlart IC 01
Drehzahl [Upm] 1.189
Leistung [kW] 315
Spannung [V] 690
Frequenz [Hz] 60
Achshöhe [mm] 315
Bauform IM B3
Typ AH 315 LL4
Stückzahl1
Maschinenart Generator / Asynchron
Schutzart IP 23
Kühlart IC 01
Drehzahl [Upm] 1.115
Leistung [kVA] 560
Spannung [V] 690
Frequenz [Hz] 60
Achshöhe [mm] 315
Bauform IM B3
- dTyp AH 400 M4
Stückzahl 2
Maschinenart Generator / Asynchron
Schutzart IP 23
Kühlart IC 01
Drehzahl [Upm] 1.814
Leistung [kW] 1.000
Spannung [V] 690
Frequenz [Hz] 60
Achshöhe [mm] 400
Bauform IM B3

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